Peugeot 405
1,6 L double carburateur Weber (modèle GL)
Année 1991 (phase I)
Voici les modifications effectuées sur ce projet :
Extérieur :
- Pare-choc avant MKA modifié
- Pare-choc arrière M TUNING modifié
- Bas de caisse KUSTOMORPHOSE moulés avec la caisse
- Calandre KUSTOMORPHOSE
- Capot DP SPORT modifié
- Aileron DP SPORT avec 3ème feu stop
- Rétroviseurs M4
- Feux avant ASD avec « Angel eyes » et leds
- Feux arrière Lexus phase II
- Suppression de l'antenne de toit
- Lissage TOTAL des portes avec suppression des poignées, serrures, baguettes et rainures
- Lissage du coffre
- Système d'ouverture électrique des portes
- Peinture 100% nacre (bleu, or, violet, gris)
Intérieur :
- Sellerie complète en skaï blanc
- Plastiques poncés, apprêtés, peints puis vernis
- Cuir blanc au sol, plafond et panneaux de porte
- Suppression des poignées et loquets de porte intérieurs
- Volant Luisi
- Pédalier alu
- Fond de compteur perso (photo de Briana Banks)
Moteur :
- Barre anti-rapprochement
- Ligne d'échappement inox sur mesure
- Silencieux arrière PROWLER (100% Inox) avec 4 sorties centrales DTM
Liaison au sol :
- Décrantage arrière (-35 mm)
- Ressorts courts avants (-35 mm)
- Pneus 225/35/18
- Jantes VAULT chrome 18'' avec Spinner
Installation néons :
- 26 néons bleus 30 cm à l'intérieur de la caisse
- 6 néons bleus à l'extérieur
Chiffres :
- 350 heures de carrosserie extérieure
- 300 heures pour l'intérieur
- 6 mois d'immobilisation du véhicule
- Expertise du véhicule à 25 000 Euros
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Merci a Denis pour la liste des modif' et les photos
